除尘气缸缸筒的内径巨细代表了气缸输出力的巨细.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动
       （1）缸筒
　　除尘气缸缸筒的内径巨细代表了气缸输出力的巨细.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内外表的外表粗糙度应到达Ra0.8um.对钢管缸筒,内外表还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能避免锈蚀.缸筒原料除运用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜.小型气缸有运用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在_环境中运用的气缸,缸筒应运用不锈钢、铝合金或黄铜等原料.
　　SMCCM2气缸活塞上选用组合密封圈完成双向密封,活塞与活塞杆用压铆衔接,不必螺母.
       （2）端盖
　　气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲组织.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以避免从活塞杆处向外漏气和避免外部尘埃混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以进步气缸的导向精度,接受活塞杆上少数的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸运用寿命.导向套通常运用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖曩昔常用可锻铸铁,现在为减轻分量并防锈,常运用铝合金压铸,微型缸有运用黄铜资料的.
       （3）活塞
　　活塞是气缸中的受压力零件.为避免活塞左右两腔彼此窜气,设有活塞密封圈.活塞上的耐磨环可进步气缸的导向性,削减活塞密封圈的磨耗,削减摩擦阻力.耐磨环长运用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等资料.活塞的宽度由密封圈尺度和必要的滑动有些长度来决议.滑动有些太短,易导致前期磨损和卡死.活塞的原料常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的.
        （4）活塞杆
　　活塞杆是气缸中_重要的受力零件.通常运用高碳钢,外表经镀硬铬处理,或运用不锈钢,以_,并进步密封圈的耐磨性.
       （5）密封圈
　　反转或往复运动处的部件密封称为动密封,停止件有些的密封称为静密封.
　　气缸的缸筒与端盖的衔接办法主要有以下几种:
　　整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型.